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最后更新時間:2019-07-25
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浙江大學英語考博復習寶典包括2部分:
1、浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博內部重點講義:浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博的重點基本上都來源于浙江大學動力機械及工程專業(yè)的碩士研究生階段的教學,浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博復習內部重點講義主要就來源于碩士研究生的授課講義,然后浙江大學動力機械及工程專業(yè)的在讀博士生根據(jù)考博要求和考博真題的范圍加以編輯和整理,對考博的重點和范圍加以完善,以便報浙江大學動力機械及工程專業(yè)博士的考生能一目了然的掌握各章節(jié)考試范圍、總結各個考點的常見考查題型、提示各章節(jié)復習重難點,更好的去總結浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語的考博復習方法和復習思路,制定適合自己的復習時間和復習計劃。浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博復習內部重點講義由浙江大學動力機械及工程專業(yè)的在讀博士生參與編寫,在編寫的過程中由浙江大學動力機械及工程專業(yè)的在讀博士找導師進行考博重點范圍的咨詢與指導,再結合近3-5年的考博真題、考博大綱進行編寫。浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博復習內部重點講義內容詳細,全面涵蓋深圳大學西方經(jīng)濟學專業(yè)考博的重點難點考點,知識體系清晰,涵蓋浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博的重點考點。價格:330元
2、浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博必做習題匯編:在考博的復習過程中,知識點復習的再好,最終的考試還是要做題的。每個考博人都是歷經(jīng)各種考試的過來人了,都非常明白一個道理:只要是考試,不經(jīng)過做題是很難考出好成績的,考博當然也一樣。專業(yè)課基礎知識復習固然重要,但是如果只注重浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語基礎知識的復習,而不去通過做題去鞏固復習成果,不通過做題去測試自己的復習效果,這樣最后進了考博的考場是很難獲得高分的,甚至可以說只復習考博大綱要求的知識點而不做習題根本不可能考博成績得高分,每年都有考生基礎知識復習的很好,進考場之前信心滿滿的,最后的成績卻不甚理想。浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博必做習題匯編中的習題來源很多,最主要的來源是浙江大學動力機械及工程專業(yè)本身就有很多復習題、題庫,這些復習題、題庫都是由浙江大學動力機械及工程專業(yè)的英語所涉及到的科目的學科帶頭人編寫的,而學科帶頭人自然就是浙江大學動力機械及工程專業(yè)學術最權威的,也就是最核心的導師,最核心的命題人。浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博必做習題匯編的來源還有研究生階段的復習題、期末復習題、研究生上課的重點習題等等。浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博真題的原型基本都來源于這份浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博必做習題匯編。大家可以通過浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博復習導師題庫來加深對英語知識點的鞏固、加深對知識點的理解和記憶,形成正確的答題思路和技巧,同時在做題的過程中,從不同的角度來完善對概念和規(guī)律的理解和內化。浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博必做習題匯編每年大約更新調整10%的題目,舊版本在很多大學校內的考試書店里可能會有出售,如果您有浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博必做習題匯編最近一兩年的版本,在資金充裕的情況下最好購買最新版本。價格:360元。
友情提醒:浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博復習寶典為浙江大學動力機械及工程專業(yè)最新的考博資料,并且每個月都會進行更新和維護,隨時增加考博重點考點, 已購買過的考生我們將免費郵寄更新的部分,直至考博結束。很多考生反應最近發(fā)現(xiàn)很多人在校園貼小廣告或者網(wǎng)上發(fā)帖進行倒賣往年的復印版的浙江大學動力機械及工程專業(yè)英語考博復習寶典,在非正規(guī)渠道購買資料的,我們不負責更新以及售后。
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招生年份:2016 | 本院系招生人數(shù): 66 | 動力機械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 01內燃機現(xiàn)代設計理論與方法 ;內燃機數(shù)字化設計與開發(fā) ;發(fā)動機振動噪聲控制 ;發(fā)動機測試技術與信號處理 ; 02內燃機優(yōu)化控制技術;清潔代用燃料發(fā)動機技術;內燃機排放控制技術 03發(fā)動機熱管理與空氣管理 ;發(fā)動機疲勞可靠性設計理論與試驗方法 ;能源清潔利用與多源化 更多研究方向 | ||
考試科目 | 外國語:英 專業(yè)基礎課:高等傳熱學 專業(yè)課:學科考核 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復試科目、復試參考書 |
備注: 郝志勇、吳鋒教授歡迎車輛工程、力學、自動控制、信號處理、機電等專業(yè)的考生跨專業(yè)報考。 俞小莉教授歡迎車輛工程,力學,機電等專業(yè)考生跨專業(yè)報考,并可選考原專業(yè)課。 更多復試科目、復試參考書 |
導師信息 | 01方向導師:郝志勇 02方向導師:吳 鋒 03方向導師:俞小莉 更多導師信息 | ||
歷年分數(shù)線 | 浙江大學動力機械及工程 專業(yè)考博錄取分數(shù)線也是考博人應該非常關注的又一個重要的數(shù)據(jù)信息,... 更多分數(shù)線信息 | ||
錄取比例 | 浙江大學能 源 系動力機械及工程專業(yè)考博錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考博成功,... 更多錄取比例信息 | ||
難度系數(shù) | 浙江大學動力機械及工程專業(yè)考博難度取決于很多因素,比如考博錄取分數(shù)線、專業(yè)排名、學校排名,... 更多難度系數(shù)信息 | ||
研究生聯(lián)系方式 | 對于跨??鐚I(yè)的考生來說,考博信息資源還是比較匱乏的,如果能聯(lián)系到一個浙江大學能 源 系... 更多研究生聯(lián)系方式信息 |
招生年份:2015 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 動力機械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 內燃機現(xiàn)代設計理論與方法 內燃機數(shù)字化設計與開發(fā) 發(fā)動機振動噪聲控制 發(fā)動機測試技術與信號處理 內燃機優(yōu)化控制技術;清潔代用燃料發(fā)動機技術;內燃機排放控制技術 發(fā)動機熱管理與空氣管理 發(fā)動機疲勞可靠性設計理論與試驗方法 能源清潔利用與多源化 更多研究方向 | ||
考試科目 | 外語:英語 專業(yè)基礎課: 高等傳熱學 專業(yè)課: 學科考核 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復試科目、復試參考書 |
備注: 1、郝志勇、吳鋒教授歡迎車輛工程、力學、自動控制、信號處理、機電等專業(yè)的考生跨專業(yè)報考。 2、俞小莉教授歡迎車輛工程,力學,機電等專業(yè)考生跨專業(yè)報考,并可選考原專業(yè)課。 更多復試科目、復試參考書 |
招生年份:2014 | 本院系招生人數(shù): 70 | 動力機械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 01 內燃機現(xiàn)代設計理論與方法 內燃機數(shù)字化設計與開發(fā) 發(fā)動機振動噪聲控制 發(fā)動機測試技術與信號處理 02 內燃機優(yōu)化控制技術;清潔代用燃料發(fā)動機技術;內燃機排放控制技術 03 發(fā)動機熱管理與空氣管理 發(fā)動機疲勞可靠性設計理論與試驗方法 能源清潔利用與多源化 更多研究方向 | ||
考試科目 | 外國語:英 專業(yè)基礎課:高等傳熱學 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復試科目、復試參考書 |
備注: 招收直接攻博生、碩博連讀生比例約70%-80%左右,具體將視生源情況適當調整。不招收在職考生。 郝志勇、吳鋒教授歡迎車輛工程、力學、自動控制、信號處理、機電等專業(yè)的考生跨專業(yè)報考。 俞小莉教授歡迎車輛工程,力學,機電等專業(yè)考生跨專業(yè)報考,并可選考原專業(yè)課。 更多復試科目、復試參考書 |
招生年份:2013 | 本院系招生人數(shù): 70 | 動力機械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 內燃機現(xiàn)代設計理論與方法 內燃機數(shù)字化設計與開發(fā) 發(fā)動機振動噪聲控制 發(fā)動機測試技術與信號處理 內燃機優(yōu)化控制技術;清潔代用燃料發(fā)動機技術;內燃機排放控制技術 發(fā)動機熱管理與空氣管理 發(fā)動機疲勞可靠性設計理論與試驗方法 能源清潔利用與多源化 更多研究方向 | ||
考試科目 | 外國語:英 專業(yè)課:高等傳熱學 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復試科目、復試參考書 |
考試:2013年我校繼續(xù)在部分院系、學科試行博士生招生考試方式改革,具體辦法請在報名時關注網(wǎng)上相關信息公告。其余考生考試仍分初試、復試兩個階段。 初試進行外國語(含聽力測試,聽力占總分的20%,并有單獨要求)和一門專業(yè)基礎課筆試。另一門專業(yè)課考試及復試的時間、內容由各招生學院(系)確定。 更多復試科目、復試參考書 |
招生年份:2012 | 本院系招生人數(shù): 48 | 動力機械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 內燃機現(xiàn)代設計理論與方法 內燃機數(shù)字化設計與開發(fā) 發(fā)動機振動噪聲控制 發(fā)動機測試技術與信號處理 內燃機優(yōu)化控制技術;清潔代用燃料發(fā)動機技術;內燃機排放控制技術 發(fā)動機熱管理與空氣管理 發(fā)動機疲勞可靠性設計理論與試驗方法 低溫發(fā)動機 更多研究方向 | ||
考試科目 | 1)英 2)高等傳熱學 3)內燃機工作過程 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復試科目、復試參考書 |
注: 郝志勇、吳鋒教授歡迎車輛工程、力學、自動控制、信號處理、機電等專業(yè)的考生跨專業(yè)報考。 俞小莉教授歡迎車輛工程,力學,機電等專業(yè)考生跨專業(yè)報考,并可選考原專業(yè)課。 筆試、面試成績各占50%。 更多復試科目、復試參考書 |
招生年份:2011 | 本院系招生人數(shù): 50 | 動力機械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 發(fā)動機振動噪聲控制 混合動力裝置動力學 發(fā)動機現(xiàn)代設計理論與方法 發(fā)動機測試技術與信號處理 發(fā)動機傳熱與熱量管理 發(fā)動機可靠性設計理論與試驗方法 發(fā)動機測試理論與控制技術 低溫發(fā)動機 內燃機優(yōu)化控制技術 清潔代用燃料發(fā)動機技術 混合動力系統(tǒng)優(yōu)化控制與匹配技術 更多研究方向 | ||
考試科目 | 英德日任選 高等傳熱學 以下選一 高等工程熱力學 內燃機工作過程 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復試科目、復試參考書 | 更多復試科目、復試參考書 |
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