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研究方向	086100（全日制非全日制）交通運輸 01智能汽車（無人駕駛、智能座艙、汽車電子電氣架構(gòu)） 02智能交通與智慧出行（云計算、大數(shù)據(jù)、車路協(xié)同） 03運載（汽車）系統(tǒng)安全（車載信息安全）更多研究方向
考試科目	①101 思想政治理論 ②204 英語二 ③302 數(shù)學(xué)二 ④814 計算機基礎(chǔ) 更多考試科目信息
初試參考書目	814 計算機基礎(chǔ) 1、《C 程序設(shè)計》（第五版），譚浩強著，清華大學(xué)出版社， 2017 年 8 月第 1 版。 2、《C 程序設(shè)計（第五版）學(xué)習(xí)輔導(dǎo)》，譚浩強著，清華大學(xué)出版社，2017 年 8 月第 1 版。 3、《電子技術(shù)基礎(chǔ)(數(shù)字部分)》(第六版)．康華光．高等教育出版社，2014 年。更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試筆試科目：單片機原理及應(yīng)用、信號與系統(tǒng)、計算機綜合（選一）復(fù)試參考書目：單片機原理及應(yīng)用 [1]李全利.單片機原理及接口技術(shù)（第二版）.高等教育出版社,2010. [2]李全利.單片機原理及應(yīng)用（第二版）.清華大學(xué)出版社,2014. 信號與系統(tǒng) 奧本海姆等著，劉樹棠譯. 信號與系統(tǒng)（第二版）. 電子工業(yè)出版社，2013 計算機綜合 [1]謝希仁《計算機網(wǎng)絡(luò)》電子工業(yè)出版社，2017，10. [2]龐麗萍《操作系統(tǒng)原理》，華中科技大學(xué)出版社，2015 [3]王曉東《計算機算法設(shè)計與分析》，電子工業(yè)出版社，2012 更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

復(fù)試分數(shù)線	湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復(fù)試的一個最低標(biāo)準(zhǔn)。如果湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當(dāng)然復(fù)試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分數(shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 >>更多分數(shù)線信息
錄取比例	湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實的一個問題。湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任 >>更多錄取信息
難度系數(shù)	湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 >>更多難度分析
導(dǎo)師信息	>>更多導(dǎo)師信息
研究方向詳情

湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于湖北汽車工業(yè)學(xué)院研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)考研大綱和考研真題都是非常重要的，希望大家在考研的過程中一定要重視！一般考研大綱都是可以在網(wǎng)上免費下載的，考研網(wǎng)的湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)考研真題是最全的！

湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2022

本院系招生人數(shù): 14

交通運輸（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 14

專業(yè)代碼 : 086100

研究方向	086100（全日制非全日制）交通運輸 01汽車智能化與信息化 02智慧出行與智能交通 03運載（汽車）系統(tǒng)安全更多研究方向
考試科目	① 101 思想政治理論 ②204 英語二 ③302 數(shù)學(xué)二 ④ 804 自動控制原理或 815 電子技術(shù) 或814 計算機基礎(chǔ)（選一）更多考試科目信息
初試參考書目	804 自動控制原理 1.《自動控制原理》夏德鈐、翁貽方機械工業(yè)出版社 2009，第三版 2.《現(xiàn)代控制理論》劉豹、唐萬生機械工業(yè)出版社 2011，第三版 815 電子技術(shù) 電工學(xué)第七版下冊電子技術(shù)，秦曾煌；高等教育出版社，ISBN:9787040264500 814 計算機基礎(chǔ) 1.嚴蔚敏，《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》C 語言版清華大學(xué)出版社，2011，11. 2.白中英戴志濤《計算機組成原理》（第 5 版），科學(xué)出版社，2013 更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試筆試科目：單片機原理及應(yīng)用、計算機綜合（選一）復(fù)試科目參考書：單片機原理及應(yīng)用 [1]李全利.單片機原理及接口技術(shù)（第二版）.高等教育出版社,2010. [2]李全利.單片機原理及應(yīng)用（第二版）.清華大學(xué)出版社,2014. 計算機綜合 1.謝希仁《計算機網(wǎng)絡(luò)》電子工業(yè)出版社，2017，10. 2.龐麗萍《操作系統(tǒng)原理》，華中科技大學(xué)出版社，2015 3.王曉東《計算機算法設(shè)計與分析》，電子工業(yè)出版社，2012 更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	不招收同等學(xué)力考生更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2020

本院系招生人數(shù): 5

交通運輸（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 5

專業(yè)代碼 : 086100

研究方向	086100（全日制非全日制）交通運輸 01智能網(wǎng)聯(lián)汽車 02智慧出行與智能交通更多研究方向
考試科目	① 101 思想政治理論 ②204 英語二 ③302 數(shù)學(xué)二 ④ 804 自動控制原理或 805 電子技術(shù)基礎(chǔ) （數(shù)電）或 814 計算機基礎(chǔ)（選一）更多考試科目信息
初試參考書目	更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試筆試科目：單片機原理及應(yīng)用、計算機綜合（選一）更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	不招收同等學(xué)力考生更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

湖北汽車工業(yè)學(xué)院交通運輸（專碩）專業(yè)初試科目

804自動控制原理

805電子技術(shù)基礎(chǔ)

814計算機基礎(chǔ)

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