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重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)考研復(fù)試真題（電子版） （淘寶店：學(xué)姐本校直發(fā)甄選店）

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重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)考研復(fù)試真題。


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重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)2023年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2023 本院系招生人數(shù): 未公布 智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)招生人數(shù): 20 專業(yè)代碼 : 0823J1

研究方向

 0823J1 智能交通系統(tǒng)及控制工程  01 智能交通大系統(tǒng)基礎(chǔ)理論   02 交通大數(shù)據(jù)智能感知與融合理論   03 交通設(shè)施與裝備智能化技術(shù)與方法   04 智能網(wǎng)聯(lián)與協(xié)同控制理論與技術(shù) 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②201 英語（一）  ③301 數(shù)學(xué)（一）  ④825 運籌學(xué) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 825 運籌學(xué)
1.運籌學(xué)教材編寫組，《運籌學(xué)》（第5版），清華大學(xué)出版社，2021. 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：交通系統(tǒng)工程分析
復(fù)試參考書：
（1）主要參考教材：衛(wèi)學(xué)啟. 交通運輸系統(tǒng)工程[M]. 北京：人民交通出版社，2020.
（2）其他參考教材：[1]汪應(yīng)洛.系統(tǒng)工程[M]. 北京：機械工業(yè)出版社，2017.
[2]馮樹民.交通系統(tǒng)工程[M]. 北京：知識產(chǎn)權(quán)出版社，2009.
[3]王煒. 道路交通工程系統(tǒng)分析方法[M]. 北京：人民交通出版社，2011. 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 同等學(xué)力加試科目：
系統(tǒng)工程、概率論
（本專業(yè)接收推免生） 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 825 運籌學(xué) 試卷結(jié)構(gòu)
1. 選擇題（15分）
2. 判斷題（10分）
3. 計算題（60分）
4. 應(yīng)用題（25分）
5. 綜合題（40分） 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

復(fù)試
分?jǐn)?shù)線

      重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機會進復(fù)試的一個最低標(biāo)準(zhǔn)。如果重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

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錄取比例

      重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實的一個問題。重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

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難度系數(shù)

      重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

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導(dǎo)師信息

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研究方向
詳情
重慶交通大學(xué)智能交通系統(tǒng)及控制工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于重慶交通大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。

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