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大連理工大學(xué)（主校區(qū)）運載工程與力學(xué)學(xué)部航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試的時間為三月底或者四月初，距離考研初試結(jié)束大約有兩個月左右的時間，正是由于只有短短的兩個月，所以對于每一個參加大連理工大學(xué)（主校區(qū)）運載工程與力學(xué)學(xué)部航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)研究生復(fù)試的人來說都是特別寶貴的?？佳袕?fù)試的備考首先要明確大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)的考研復(fù)試科目和復(fù)試參考書，然后想辦法把考研復(fù)試的參考書、指定教材買到，做好復(fù)試的復(fù)習(xí)計劃。有條件的考生在明確了復(fù)試科目之后可以通過上一屆研究生師哥師姐拿到一些大連理工大學(xué)（主校區(qū)）運載工程與力學(xué)學(xué)部航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試真題或者研究生復(fù)試重點范圍，肯定也會對復(fù)試起到很大的幫助作用。
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大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2022 本院系招生人數(shù): 未公布 航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 0801J1

研究方向

 0801J1 航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程  01 (全日制)飛行器系統(tǒng)設(shè)計  02 (全日制)人工智能與航空航天  03 (全日制)飛行器前沿技術(shù) 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②201 英語（一）  ③301 數(shù)學(xué)（一）  ④816 材料力學(xué)   更多考試科目信息

初試
參考書目

 816 材料力學(xué) ：
《材料力學(xué)》，主編：王博，高等教育出版社,2018年9月;《材料力學(xué)解題指導(dǎo)》（第二版），主編：馬紅艷，科學(xué)出版社，2020年7月 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 《航空航天技術(shù)概論》第二版，北京航空航天大學(xué)出版社，主編：謝礎(chǔ)、賈玉紅 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

復(fù)試
分數(shù)線

      大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復(fù)試的一個最低標(biāo)準(zhǔn)。如果大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當(dāng)然復(fù)試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分數(shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

>>更多分數(shù)線信息

錄取比例

      大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實的一個問題。大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

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難度系數(shù)

      大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

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導(dǎo)師信息

 李玉海,夏廣慶,錢衛(wèi),吳志剛,高效偉,武湛君,沙建軍,劉君,孫得川,羅陽軍,汪銳,崔苗,于曉洲,楊愷,呂軍,周文雅,龐巖,嚴(yán)佳,柳敏靜,史國棟,吳國強,譚述君,徐浩,劉凱,劉新,阮波,白瑜光,孫斌,代吉祥,楊雷,呂維梁,祖宇飛,彭海峰,馮偉哲,李貴杰,劉湃,孫濤,國峰楠等  >>更多導(dǎo)師信息

研究方向
詳情
大連理工大學(xué)航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于大連理工大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
大連理工大學(xué)（主校區(qū)）運載工程與力學(xué)學(xué)部航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試參考書和復(fù)試科目一般在大連理工大學(xué)研究生院的研究生招生信息網(wǎng)頻道都可以查到，如果真的在網(wǎng)站沒有公布的話就需要撥打大連理工大學(xué)（主校區(qū)）運載工程與力學(xué)學(xué)部航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)的研招辦的電話進行咨詢，這個信息非常重要一定要盡早的落實好。大連理工大學(xué)（主校區(qū)）運載工程與力學(xué)學(xué)部航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)考研復(fù)試時間一般也會在初試結(jié)束之后公布到官方網(wǎng)站，一般會公布在最新研究生招生信息那一欄里，也有可能公布在最新通知里面。大連理工大學(xué)（主校區(qū)）運載工程與力學(xué)學(xué)部航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)研究生復(fù)試流程一般也會在官網(wǎng)公布，但是如果沒有公布的話就只有借助于考研論壇、百度知道、百度貼吧等工具進行咨詢了，會有很多考研人或者研究生進行解答的。有條件的考生也可以直接打電話問一下大連理工大學(xué)（主校區(qū)）運載工程與力學(xué)學(xué)部航空航天系統(tǒng)科學(xué)與工程專業(yè)的研究生。
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