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海軍航空大學不區(qū)分院系所控制科學與工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功,這是每個考研人都十分關(guān)注的非常現(xiàn)實的一個問題。研究生報錄比,顧名思義,是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系??佳芯W(wǎng)的眾多研究生工作人員以及老師可以深深的體會到海軍航空大學不區(qū)分院系所控制科學與工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的重要性。非常好理解的是報錄比是我們選學校、選專業(yè)的基礎(chǔ)之基礎(chǔ),如果您非常清楚您報考的學校及專業(yè)的考研報錄比,就可以做到心中有數(shù),在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。在搜集研究生“報錄比”資料的過程中也是有很多方法的。首先我們考研人在搜集考研“報錄比”資料時,一定要注意搜集排除掉推免生的統(tǒng)招生的研究生報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例數(shù)據(jù)。其次,廣大考生還應注意,要搜集至少三到五年的考研“報錄比”數(shù)據(jù),這樣的話海軍航空大學不區(qū)分院系所控制科學與工程專業(yè)考研錄取比例的數(shù)據(jù)特點,才能夠看出其中的規(guī)律。
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初試全程輔導資料(海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權(quán)威、真實、可靠)
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海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 控制科學與工程專業(yè)招生人數(shù): 5 專業(yè)代碼 : 0811

研究方向

控制科學與工程(0811)  01(全日制)飛行器控制與制導  02(全日制)飛行器綜合導航技術(shù)  03(全日)模式識別與精確制導  04(全日制)飛行器檢測與故障診斷技術(shù)  05(全日制)飛行器系統(tǒng)工程   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④801信號與系統(tǒng)  或802自動控制原理  或804系統(tǒng)工程  或806數(shù)字圖像處理  或815電路   更多考試科目信息

初試
參考書目

801信號與線性系統(tǒng)(第四版),管致中編著,高等教育出版社,2010年
802自動控制原理(第六版),胡壽松編著,科學出版社,2013年
804系統(tǒng)工程(第四版),汪應洛編著,機械工業(yè)出版社,2008年
806圖像工程上冊圖像處理(第三版),章晉編著,清華大學出版社,2012年
815電路(第五版),邱關(guān)源編著,高等教育出版社,2006年


備注:1.按一級學科招生
2.804系統(tǒng)工程僅
限選擇方向G的考
生報考
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復試科目

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同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

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資料說明

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復試
分數(shù)線

      海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)考研復試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息,考研復試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)考研復試分數(shù)線過高的話,那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度,而如果海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)考研復試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復試分數(shù)線也受試題難度等影響,也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站,也可能由海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任。

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錄取比例

      海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功,這是每個考研人都十分關(guān)注的非?,F(xiàn)實的一個問題。海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)考研報錄比,顧名思義,是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)研究生錄取比例,就可以做到心中有數(shù),在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站,也可能由海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任

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難度系數(shù)

      海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù),最高為10(代表非常難考,代表強手多,競爭大,需要足夠的重視和付出,考研復習時間建議一年以上),最低為3(代表競爭不大,報考人數(shù)少,正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率)。難度系數(shù)僅供考生參考,不代表學校官方數(shù)據(jù),不對數(shù)據(jù)承擔相應的責任。

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導師信息

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研究方向
詳情

海軍航空大學控制科學與工程以上招生信息(招生目錄、考試科目、參考書、復試信息)均來源于海軍航空大學研究生院,權(quán)威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生,信息比較準確,但是可能存在一定的誤差,僅供大家參考。
海軍航空大學不區(qū)分院系所控制科學與工程專業(yè)考研錄取比例以及報錄比既然這么重要,尤其是報錄比體現(xiàn)了競爭激烈程度,那么怎么樣才能找到考研錄取比例以及招錄比呢?在哪里可以找到這些信息呢?考研網(wǎng)的專業(yè)課輔導老師經(jīng)過多年的經(jīng)驗總結(jié)了以下一些方法:第一,通過考研群、考研論壇、百度搜索去查詢,在網(wǎng)上能找到一些相關(guān)的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)很可能是上一屆的研究生提供的,而且很可能在不同的網(wǎng)站這些數(shù)據(jù)也是有差別的,這就需要自己去辨別哪些數(shù)據(jù)的可靠性更強,更準確。第二、通過海軍航空大學研究生院官方網(wǎng)站進行查詢,有時候?qū)W校也會公布的。第三、可以親自去報考院校去咨詢,到了報考院校之后可以去海軍航空大學不區(qū)分院系所控制科學與工程專業(yè)的研究生導師辦公室,也可以去本專業(yè)的研究生宿舍,通過研究生師哥師姐肯定可以獲得準確的海軍航空大學不區(qū)分院系所控制科學與工程專業(yè)考研錄取比例以及報錄比、研究生錄取人數(shù),并且相信還會獲得其他一些高價值的信息和資料。
海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)2016年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2016 本院系招生人數(shù): 未公布 控制科學與工程專業(yè)招生人數(shù): 15 專業(yè)代碼 : 81100

研究方向

081101控制理論與控制工程  081102檢測技術(shù)與自動化裝置  081103系統(tǒng)工程  081104模式識別與智能系統(tǒng)  081105導航、制導與控制  01 控制理論及應用  02 飛行器自動檢測與故障診斷  03 武器系統(tǒng)決策、運籌與優(yōu)化  04 目標識別與跟蹤技術(shù)  05 飛行器智能制導技術(shù)  06 飛行器綜合導航技術(shù) 更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④802自動控制原理  或804系統(tǒng)工程 更多考試科目信息

初試
參考書目

更多初試參考書目信息

復試科目

備注:按一級學科招生。 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

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資料說明

更多資料說明
海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)2015年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2015 本院系招生人數(shù): 未公布 控制科學與工程專業(yè)招生人數(shù): 18 專業(yè)代碼 : 81100

研究方向

(01)控制理論及應用  (02)飛行器自動檢測與故障診斷  (03)武器系統(tǒng)決策、運籌與優(yōu)化  (04)目標識別與跟蹤技術(shù)  (05)飛行器智能制導技術(shù)  (06)飛行器綜合導航技術(shù) 更多研究方向

考試科目

(101)思想政治理論   (201)英語一   (301)數(shù)學一   (802)自動控制原理或(804)系統(tǒng)工程或(813)微型機原理及應用 更多考試科目信息

初試
參考書目

更多初試參考書目信息

復試科目

更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

更多資料說明
海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)2013年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2013 本院系招生人數(shù): 未公布 控制科學與工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 81100

研究方向

(01) 精確制導技術(shù)  (02) 控制系統(tǒng)建模、控制與仿真  (03) 慣性技術(shù)與組合導航  (04) 自動檢測與故障診斷  (05) 模式識別與信息處理技術(shù)  (06) 系統(tǒng)決策、運籌與優(yōu)化   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④802自動控制原理  或804系統(tǒng)工程  或813微型機原理及應用   更多考試科目信息

初試
參考書目

提醒:海軍航空工程學院研招辦官方不指定具體參考書,本參考書信息由海軍航空工程學院本專業(yè)部分研究生提供,僅供參考。

802 自動控制原理(第四版),胡壽松,國防工業(yè)出版社,2001年2月 .

804 系統(tǒng)工程(第四版),汪應洛,機械工業(yè)出版社,2003年8月

813 計算機硬件技術(shù)及應用基礎(chǔ),鄒逢興,國防科技大學出版社,2001年1月
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復試科目

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同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

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海軍航空大學控制科學與工程專業(yè)2012年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2012 本院系招生人數(shù): 未公布 控制科學與工程專業(yè)招生人數(shù): 25 專業(yè)代碼 : 811

研究方向

081101控制理論與控制工程  081102檢測技術(shù)與自動化裝置  081103系統(tǒng)工程  081104模式識別與智能系統(tǒng)  081105導航、制導與控制   01裝備系統(tǒng)工程   02系統(tǒng)決策與分析   03系統(tǒng)運籌與優(yōu)化   04飛行器變軌控制與突防   05先進飛行控制技術(shù)研究   06控制系統(tǒng)自動檢測及故障診斷   07慣性導航及初始對準技術(shù)研究   08智能控制理論及其應用   09飛行器建模、控制與仿真   10目標識別與圖像處理技術(shù)   11飛行控制系統(tǒng)與信息融合技術(shù)   12導彈光電對抗技術(shù)   13智能信息處理技術(shù)   14火力控制系統(tǒng)   15智能火控理論   16 人機系統(tǒng)建模與控制   更多研究方向

考試科目

①101思想政治理論  ②201英語一  ③301數(shù)學一  ④802自動控制原理  或804系統(tǒng)工程  或813微型機原理及應用   更多考試科目信息

初試
參考書目

802 自動控制原理(第四版),胡壽松,國防工業(yè)出版社,2001年2月 .
804 系統(tǒng)工程(第四版),汪應洛,機械工業(yè)出版社,2003年8月
813 計算機硬件技術(shù)及應用基礎(chǔ),鄒逢興,國防科技大學出版社,2001年1月
更多初試參考書目信息

復試科目

更多復試科目信息

同等學力
加試科目

更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

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