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電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)考研難度取決于很多因素，比如考研錄取分?jǐn)?shù)線、專業(yè)排名、學(xué)校排名，考研錄取比例、招生人數(shù)、學(xué)校知名度等等很多因素，而且難度的大小直接影響到考生是否能夠考研成功，所以考研難度大小是考研過程中不可忽略的一個(gè)因素。電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)排名是不可忽略的一個(gè)因素，專業(yè)排名靠前，專業(yè)熱門意味著競爭的激烈，勢必會增加考研的難度。另外跨專業(yè)也會增加考研的難度，尤其是文科跨理科報(bào)考研究生，對于只有一年復(fù)習(xí)的考研來說，難度還是很大的。希望考生通過與研究生師哥師姐交流、考研論壇交流、百度知道交流、考研群里交流等多種渠道，一定要在確定報(bào)考院校和專業(yè)之前對電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)考研難度進(jìn)行一個(gè)全面的分析，只有這樣才可能最終成功的成為研究生。
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電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)2023年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2023 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100交通運(yùn)輸[專業(yè)學(xué)位]  01空中交通管理及信息工程  02空天交通運(yùn)輸工程1-全日制  03空中交通管理及信息工程(非全)2-非全日制 更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論②201英語（一）③301數(shù)學(xué)（一）④01.03方向：865飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)02方向：867飛行器力學(xué)基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 867飛行器力學(xué)基礎(chǔ)：
1.Statics（靜力學(xué)） R.C. Hibbeler 機(jī)械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2014.
2.Dynamics（動(dòng)力學(xué)） R.C. Hibbeler 機(jī)械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2013
3.Statics（靜力學(xué)）. R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，呂敬和袁長清譯 機(jī)械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2018.
4.Dynamics（動(dòng)力學(xué)） R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，袁長清和呂敬譯. 機(jī)械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2015
5.理論力學(xué)（I） 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編. 高等教育出版社，第八版，2016.

865飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)：
1.信號與系統(tǒng) A.V.Oppenheim 西安交通大學(xué)出版社 (2000年)
2.自動(dòng)控制原理 胡壽松 科學(xué)出版社 第六版 2017
3.通信原理（第2版） 李曉峰 北京：清華大學(xué)出版社.2014年 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

復(fù)試
分?jǐn)?shù)線

      電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機(jī)會進(jìn)復(fù)試的一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)。如果電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

>>更多分?jǐn)?shù)線信息

錄取比例

      電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個(gè)考研人都十分關(guān)注的非常現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問題。電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)考研報(bào)錄比，顧名思義，是報(bào)考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報(bào)錄比的對每個(gè)考生都非常重要。知道了電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報(bào)錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

>>更多錄取信息

難度系數(shù)

      電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報(bào)考電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報(bào)錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強(qiáng)手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時(shí)間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報(bào)考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

>>更多難度分析

導(dǎo)師信息

  >>更多導(dǎo)師信息

研究方向
詳情
電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于電子科技大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2022 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100 交通運(yùn)輸   04 空中交通管理及信息工程   07 空天交通運(yùn)輸工程   06 空中交通管理及信息工程(非全) 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論   ②201 英語（一）   ③301 數(shù)學(xué)（一）   ④04 方向：865 飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)    07 方向：867 飛行器力學(xué)基礎(chǔ)   非全日制：  ①101 思想政治理論   ②201 英語（一）   ③301 數(shù)學(xué)（一）   ④865 飛行器控制與信息工程基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 867飛行器力學(xué)基礎(chǔ)-1 Statics（靜力學(xué)） R.C. Hibbeler 機(jī)械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2014.

867飛行器力學(xué)基礎(chǔ)-2 Dynamics（動(dòng)力學(xué)） R.C. Hibbeler 機(jī)械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2013

867飛行器力學(xué)基礎(chǔ)-3 Statics（靜力學(xué)）. R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，呂敬和袁長清譯 機(jī)械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2018.

867飛行器力學(xué)基礎(chǔ)-4 Dynamics（動(dòng)力學(xué)） R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，袁長清和呂敬譯. 機(jī)械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2015

867飛行器力學(xué)基礎(chǔ)-5 理論力學(xué)（I） 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編. 高等教育出版社，第八版，2016.

865飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)-1
信號與系統(tǒng) A.V.Oppenheim 西安交通大學(xué)出版社 (2000年)

865飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)-2
自動(dòng)控制原理 胡壽松 科學(xué)出版社 第六版 2017

865飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)-3
通信原理（第2版） 李曉峰 北京：清華大學(xué)出版社.2014年 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：
微機(jī)原理與應(yīng)用或電路分析基礎(chǔ)或數(shù)字邏輯設(shè)計(jì) 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)2021年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2021 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100交通運(yùn)輸[專業(yè)學(xué)位]  04 空中交通管理與信息工程  23 不區(qū)分研究方向（非全） 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學(xué)一  ④865 飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)  或 867 飛行器力學(xué)基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 865 飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)
1.信號與系統(tǒng) A.V.Oppenheim 西安交通大學(xué)出版社 (2000年)
2.自動(dòng)控制原理 胡壽松 科學(xué)出版社 第六版 2017
3.通信原理（第2版） 李曉峰 北京：清華大學(xué)出版社.2014年
867 飛行器力學(xué)基礎(chǔ)
1.Statics（靜力學(xué)） R.C. Hibbeler 機(jī)械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2014.
2.Dynamics（動(dòng)力學(xué)） R.C. Hibbeler 機(jī)械工業(yè)出版社，影印版，原書第12版，2013
3.Statics（靜力學(xué)）. R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，呂敬和袁長清譯 機(jī)械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2018.
4.Dynamics（動(dòng)力學(xué)） R.C. Hibbeler 編著. 李俊峰，袁長清和呂敬譯. 機(jī)械工業(yè)出版社，翻譯版，原書第12版，2015
5.理論力學(xué)（I） 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編. 高等教育出版社，第八版，2016. 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：微機(jī)原理與應(yīng)用或電路分析基礎(chǔ)或數(shù)字邏輯設(shè)計(jì) 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
電子科技大學(xué)交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運(yùn)輸 （專碩）專業(yè)招生人數(shù): 30 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100交通運(yùn)輸[專業(yè)學(xué)位]  全日制  05 空中交通管理與信息工程  非全日制  06 不區(qū)分研究方向 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學(xué)一  ④865 飛行器控制與信  息工程基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

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復(fù)試科目

 復(fù)試科目：微機(jī)原理與應(yīng)用或電路分析基礎(chǔ)或數(shù)字邏
輯設(shè)計(jì) 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 865 飛行器控制與信息工程基礎(chǔ)
第一部分：信號與系統(tǒng)（70%）
第二部分：學(xué)科拓展（30%） 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

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