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大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)考研難度取決于很多因素,比如考研錄取分?jǐn)?shù)線、專業(yè)排名、學(xué)校排名,考研錄取比例、招生人數(shù)、學(xué)校知名度等等很多因素,而且難度的大小直接影響到考生是否能夠考研成功,所以考研難度大小是考研過程中不可忽略的一個因素。大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)排名是不可忽略的一個因素,專業(yè)排名靠前,專業(yè)熱門意味著競爭的激烈,勢必會增加考研的難度。另外跨專業(yè)也會增加考研的難度,尤其是文科跨理科報考研究生,對于只有一年復(fù)習(xí)的考研來說,難度還是很大的。希望考生通過與研究生師哥師姐交流、考研論壇交流、百度知道交流、考研群里交流等多種渠道,一定要在確定報考院校和專業(yè)之前對大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)考研難度進行一個全面的分析,只有這樣才可能最終成功的成為研究生。
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初試全程輔導(dǎo)資料(大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權(quán)威、真實、可靠)
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大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2022 本院系招生人數(shù): 未公布 車輛工程(專碩)專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 085502

研究方向

085502 車輛工程  01 (全日制)車輛工程  02 (全日制)車輛力學(xué)與工程  03 (全日制)新能源車輛及智能化  04 (非全日制)智能網(wǎng)聯(lián)車輛  05 (非全日制)新能源車輛 更多研究方向

考試科目

01,02方向:  ①101 思想政治理論  ②204 英語(二)  ③302 數(shù)學(xué)(二)  ④816 材料力學(xué)  03-05方向:  ①101 思想政治理論  ②204 英語(二)  ③302 數(shù)學(xué)(二)  ④846 汽車?yán)碚撆c設(shè)計   更多考試科目信息

初試
參考書目

816 材料力學(xué):
《材料力學(xué)》,主編:王博,高等教育出版社,2018年9月;《材料力學(xué)解題指導(dǎo)》(第二版),主編:馬紅艷,科學(xué)出版社,2020年7月

846 汽車?yán)碚撆c設(shè)計:
《汽車?yán)碚摗?,余志生,機械工業(yè)出版社, 第5版,2009年3月;《汽車設(shè)計》,王望予,機械工業(yè)出版社,第四版,2011年6月
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復(fù)試科目

01 車輛工程、03 新能源車輛及智能化、04 智能網(wǎng)聯(lián)車輛、05 新能源車輛: 《汽車構(gòu)造》(上冊),第五版,人民交通出版社,主編:陳家瑞 《機械設(shè)計基礎(chǔ)》第五版,高等教育出版社,作者:楊可楨。

02 車輛力學(xué)與工程: 《高等數(shù)學(xué)》,四川大學(xué)數(shù)學(xué)系編,高等教育出版社; 《常微分方程講義》,編者:葉彥謙,人民教育出版社,第二版 其他教材也適用; 《理論力學(xué)》,哈爾濱工業(yè)大學(xué)編,高等教育出版社,第七版; 《材料力學(xué)(I,II)》,編者:劉鴻文,高等教育出版社,第四版; 《理論力學(xué)》,主編:阮詩倫、馬紅艷,科學(xué)出版社, 2019年2月;《理論力學(xué)解題指導(dǎo)》,主編:馬紅艷,科學(xué)出版社,2019年8月; 《材料力學(xué)》,主編:王博,高等教育出版社,2018年9月;《材料力學(xué)解題指導(dǎo)》(第二版),主編:馬紅艷,科學(xué)出版社,2020年7月。
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同等學(xué)力
加試科目

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題型結(jié)構(gòu)

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資料說明

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復(fù)試
分?jǐn)?shù)線

      大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對考研人來說是非常重要的信息,考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機會進復(fù)試的一個最低標(biāo)準(zhǔn)。如果大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過高的話,那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度,而如果大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響,也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站,也可能由大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)的研究生提供,不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

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錄取比例

      大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功,這是每個考研人都十分關(guān)注的非?,F(xiàn)實的一個問題。大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)考研報錄比,顧名思義,是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)研究生錄取比例,就可以做到心中有數(shù),在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站,也可能由大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)的研究生提供,不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

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難度系數(shù)

      大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù),最高為10(代表非常難考,代表強手多,競爭大,需要足夠的重視和付出,考研復(fù)習(xí)時間建議一年以上),最低為3(代表競爭不大,報考人數(shù)少,正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率)。難度系數(shù)僅供考生參考,不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù),不對數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

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導(dǎo)師信息

高仁璟,侯文彬,趙劍,周雅夫,亓昌,岳明,徐金亭,姚寶珍,梅玉林,申國哲,靳春寧,張向奎,郭烈,常穎,李偉東,陳廣義,楊姝,連靜,劉學(xué)術(shù),張明恒,趙一兵,祝雪峰,李琳輝,高俊杰,鄭國君,夏陽,任大鑫,桑琳,李寶軍,盈亮,王長生,王奇,黃輝,李海洋,鐘萬勰,程耿東,楊海天,邵龍?zhí)?吳承偉,李曉杰,張洪武,關(guān)振群,劉書田,徐新生,馬紅艷,任明法,亢戰(zhàn),齊朝暉,畢祥軍,李云鵬,姚偉岸,王躍方,王宇新,李剛,郭旭,張亞輝,季順迎,趙國忠,蔡志勤,周霞,白瑞祥,蔡賢輝,武文華,閆鴻浩,趙巖,陳飆松,王平,趙明,楊迪雄,雷振坤,王科,高強,張昭,阮詩倫,王博,馬國軍,閻軍,張盛,彭海軍,張永存,王小紅,于申,鄭勇剛,趙紅華,谷俊峰,段慶林,張偉,何宜謙,周震寰,申長雨,李明,李銳,曾巖,李征,張有為,郝鵬,葉宏飛,孫直,韓嘯,胡小飛,張曉鵬,呂永濤,張維聲,朱一超,唐山,吳鋒,韓非,李桐,梅躍,姜孝謨,周才華,王毅強,杜宗亮,解兆謙,田闊,陳金龍等  >>更多導(dǎo)師信息

研究方向
詳情

大連理工大學(xué)車輛工程(專碩)以上招生信息(招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息)均來源于大連理工大學(xué)研究生院,權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生,信息比較準(zhǔn)確,但是可能存在一定的誤差,僅供大家參考。
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